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  • 路面彎沉儀的使用方法

    時間:2013-06-18 作者:admin 點擊:1209次

    路面彎沉儀適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業與民用建筑的地基施工質量監控檢測,特別適用于場地狹窄地段檢測,如路橋(涵)過渡段及路肩的

    路面彎沉儀適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業與民用建筑的地基施工質量監控檢測,特別適用于場地狹窄地段檢測,如路橋(涵)過渡段及路肩的檢測,既有線路基等。
    路面彎沉儀的使用方法
      產品簡介 一、用途概述GTJ-Evd型動態變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀)用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值(Evd),從而評估路基的承載力和變形量。
      適用于受動荷載作用的鐵路、公路、機場、城市交通、港口、碼頭及工業與民用建筑的地基施工質量監控檢測,特別適用于場地狹窄地段檢測,如路橋(涵)過渡段及路肩的檢測,既有線路基等。它能快速測出動態變形模量Evd和地基系數K30。
      適用標準:中華人民共和*行業標準《鐵路工程土工試驗規程》(TB10102-2004)“Evd 平板載荷試驗”。
      二、產品特點1、 采用進口傳感器及部分元器件,測試精度高。2、 液晶中文顯示,在不同的界面下有相應的中文提示。3、 操作簡單、測試速度快,檢測一點只需三分鐘。4、 自動計算Evd值,并顯示曲線,準確直觀。5、 主機與打印機分離,主機體積小、重量輕。安裝攜帶方便,且不需外加附屬設備。在路基的狹窄地段,如路橋過渡段、邊坡附近檢測也非常方便、適用。6、 傳輸232串行口和USB接口,便于與筆記本電腦的連接。7、 該儀器模擬列車高速行駛時對路基產生的沖擊效應進行動態測試與靜載試驗相比,更能反映路基土的實際受力情況,測試數據數字顯示且現場打印,確保測試結果準確、客觀。8、 液晶屏幕帶有背光,在各種環境下有較好的可視度。9、 無核輻射及廢氣等污染,操作使用*、環保。
      三、 技術參數1、  適用及檢測范圍:符合現行規范的各類路基土及基床填料。(1)適用的土壤種類范圍與K30平板載荷儀相同,即可用于不大于載荷板直徑1/4的各類土和土石混合填料。(2)測試范圍:10Mpa(3)測試影響深度:0~500mm2、 加載裝置(1)加載裝置重:15kg,其中重錘重:10kg(2)大沖擊力:7.07kN(3)沖擊力持續時間:18±2ms3、 載荷板重量:15kg,直徑:300mm,厚度:20mm4、 沉陷測定儀(1)沉陷測試范圍:0.20mm~2.00mm(2)重量:5kg(3)電源:6節5號堿性電池5、環境溫度范圍:-20℃~40℃四、儀器構成整套儀器由以下四部分構成1.加載裝置2.荷載板3.電子沉陷測定儀4.小型打印機

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